大蛇

 昨日は光岡自動車の麻布ショールームで取材だった。
いたーーーーーーー。
オロチ。
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2005年に東京モーターショーの仕事をさせてもらった時に、オープンボディのプロトタイプを見て以来のオロチだった。
偶然、先週、このオロチの記事を書いたばかりだったので、けっこう感動の出会いだった。
なにしろ、2007年からの7年間に130台くらいしか販売されていないので、まず道路で見かけることはない。
自社製パイプフレームにFRP製ボディを架装、エンジンはトヨタ製V6の3.3ℓ、トランスミッションはマニュアルでもシーケンシャルシフトでもなく、ごくオードドックスな5速AT。
イージードライブで、誰にでも気軽に乗れるスーパーカーというふれこみだった。
でも、現物を目の前にすると、全幅2mをこえる極端なワイド&ローのこのクルマはやっぱり気軽には運転できないな・・・。
だいたい、ドアを開けて30cmはゆうにあるサイドシルをまたいで低ーい運転席に入るのが一大事。(笑
まあ、1000万前後という価格も気軽ではないけど、ここまで外見を遊んだ日本のクルマはない。
歴史に残る日本車だと思う。
数億円の赤字を出してまで市販化したメーカーの心意気も素晴らしい。
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by grid303 | 2015-06-23 17:24 | Others | Comments(0)


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