ダブル峠

 昨日の土曜日、やっと暖かくなったので佐久~小諸方面へ走り込んだ。
去年の夏も彼岸にも墓参りができなかったので両親の墓参と、欠けてしまった焼酎用の焼物を軽井沢の瀬戸物屋で買うのが目的。
8時すぎに家を出て、関越自動車道へ。
80~90キロで左端を走るロバ。
バイクを鉄の馬と称するならば、こいつはロバだね。(笑
藤岡の次の吉井で下りてR254を内山峠へと向う。行きは空いている内山峠、帰りは碓氷峠の旧道という前回(といってももう3年前)と同じコースにした。
途中から旧道に入ると今、桜が満開。
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「旧道」の2文字についついひかれてしまう。
全然クルマが走っていなくて気持ちいいなぁ、と思っていたら・・・
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そりゃ通行しないわな。(笑
新道に戻って内山峠を上る。このコースは、ここは南米かと思わせる荒船山がいい。
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でもね、荒船風穴には気をつけてくださいよ。この荒船山を知っているから、岩肌のどこかに古代からあるでっかい穴のようねものを想像するが、その実態は、明治時代の養蚕に使われた貯蔵庫の跡。ちょっとした石積の枠が残っているだけです。
神津牧場に寄り道してソフトクリーム。
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佐久まで下り、墓地に行く前に小諸の懐古園で蕎麦を食うことに。
駅のあたりから人が多いなと思ったら、懐古園は桜祭りの真っ最中ですごい人。
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いつもすぐに入れる「草笛」にも行列なので、向かいのホテルの蕎麦屋でざるを頼んだ。
う~ん、この間、千葉の久留里で食べた蕎麦に勝てないな・・・。大根おろしとすりおろした胡桃が付くのは良かった。
墓参りを済ませて軽井沢へ向う。
墓地のあるうところもいわば浅間山の麓で標高が1000m近くあるのだが、今回は少し登った林道を走ることにした。こういうロケーションこそバンバンの得意とするところ。多少のオフロードでも走れるところがいい。
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浅間山がこれだけしか見えないということは、けっこう標高が高い。
クルマもいなくて最高に気持ちいい林道なのだけど、ところどころに立て札がある。
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マジっすか~。まわりの熊笹が、いかにも熊が出てきそうな雰囲気をかもし出していた。
景色が開けると佐久平が一望できる。
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いいところだな。でも、もともと熊たちが暮らしていた山に人間が道を作り、家やら施設やらを作ったのだから、この景色は熊や鳥たちのものだったのだ。
人間に接近してしまうのは、やはり食べ物がなくなったことが理由なんだろうな。
かわいそうだ。
千ヶ滝の別荘地から旧軽井沢に出てひとやすみ。
ところがなんと、贔屓にしていた焼物店が閉まっている。しばらく店を開けないようなことが書いて貼ってあったので心配。旧軽は夏季だけ開ける店も多いので、そうあってくれることを願うばかり。
ごちゃごちゃ人が多い旧軽銀座には入らず帰路に着いた。
碓氷峠旧道は、格段に路面状況がよくなっていて感激。
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180のカーブをひらりひらりと楽しんで横川まで下った。
それにしても旧道は本当によくなった。近々にまた走りたい。
横川の鉄道文化むらにもひかれたが、帰りの渋滞を考えるとのんびりもしていられないので、またのお楽しみにとっておく。
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それほど交通量が多くなかったのでそのまま一般道を安中~高崎と走り、本庄児玉インターから関越に入った。
渋滞はしていたものの、バイクはそれほど時間を食わない情況。
だけどね、関越はクサイな。昔からわかってはいるけどたまらない臭い。とくに深谷、熊谷あたり。養鶏場だと思うけど。
ジェットヘルだったのでシビレた。
約400キロを走行して20:00前に帰宅。
家に帰っても、関越の臭いが残っているような気がして気持ちわるかった。(笑
by grid303 | 2015-04-19 12:10 | Motorcycle | Comments(2)
Commented by 朝旦那 at 2015-04-21 22:38 x
旧道だよね
Commented by grid303 at 2015-04-25 10:38
宿場もだいたい旧道にあるしね。やっぱり旧道ですよ。
あとね、「林道」の2文字にもひかれるね、最近は。(笑


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